摘要：自2021年3月20日轨道交通资阳线主体工程开工已1年有余截至目前全线7座车站，已封顶5座盾构区间、高架区间施工正稳步推进中预计2024年将开通试运营轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。线路起于成都...
自2021年3月20日
轨道交通资阳线
主体工程开工已1年有余
截至目前
全线7座车站，已封顶5座
盾构区间、高架区间施工
正稳步推进中
预计2024年将开通试运营
轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。
线路起于成都地铁18号线福田站，线路止于资阳北站，全线长38.7公里，包含27.77公里的地上施工段，以及10.4公里的地下施工段。
2024年，开通试运营
资阳线全线共设7座车站
其中高架3座、地下4座
以及1座车辆段和1座主变电所
线路采用市域A型车
设计运行时速140km/h
（预留160km/h条件）
预计将于2024年开通试运营
截至目前，资阳线全线7座车站
已封顶5座，剩余苌弘广场站、
资阳北站2座车站正进行结构施工
高架区间桩基完成96%
承台完成92%，墩柱完成81%
预制梁架设109榀
累计完成架梁总量的16%
预计年底，正式实现桥通
据中铁二十三局轨道交通资阳线
项目梁场技术负责人介绍
轨道交通资阳线分一、二两个施工工区
其中一工区主要为地上施工区间
正线总长度约27.77公里
其中包含22.69公里的高架段
4.65公里的路基段
以及一段长226米的隧道
“地上建设这一段占到整条线路的71%以上，所以这一部分的施工就显得尤为重要，特别是箱梁预制工作。”轨道交通资阳线项目土建一区项目总工程师表示，高架段共需安装箱梁680榀，自去年9月1日梁场投产以来，已生产295榀预制箱梁，已完成架梁109榀。
在吕家咀站，现场施工人员正在进行现浇梁施工
据介绍
全线有近3500名施工人员
分布各处，正在加紧施工
根据预计，箱梁架设工作
将于今年年底完成
届时整个高架段将正式实现桥通
轨道交通资阳线作为
首条成都都市圈市域铁路项目
既是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、
促进成资同城化发展的标志性工程
也是实现空铁联运
扩大成都天府国际机场辐射范国
提升机场配套服务的重要工程
2024年开通试运营
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来源 | 微成都
