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近年来，随着经济社会的发展和城市规模的扩大，亳州市机动车拥有量迅猛增长，停车乱、停车难的问题日益凸现，城市停车问题成了广大市民关注的焦点。

小亳从市公用事业管理服务中心获悉，《亳州市中心城区停车设施专项规划》（以下简称《规划》）已编制完成。规划根据停车需求预测，至2030年规划区范围内共规划停车场188处，可提供泊位总数为33301个。另外，近期将取消一批道路机动车道停车场。

根据《规划》

主城区停车分区分为三大类

一类区为

老城区

二类区为

涡北片区、亳州高新区片区

谯城经开区片区(部分)

亳芜产业园片区(部分)

三类区为

谯城经开区片区(部分)

亳芜产业园片区（部分）

差别化停车政策

■一类区，制定高标准停车费率，加强违章处罚力度，加强公共停车设施规划，设置夜间路内停车位，加强停车管理和智能诱导；

■二类区，调整建筑配建指标，调整停车收费标准，鼓励社会投资停车场建设；

■三类区，适度提前预留停车设施用地，严格执行配建标准适度提高外围停车配建指标，规划预留停车场发展用地。

规划根据停车需求预测

■至2030年规划区范围内共规划停车场188处，可提供泊位总数为33301个，保留现状社会公共停车场32个，总泊位数7949（含部分商业配建对外），扩容现状社会公共停车场2个，总泊位数300个；

■近期新建公共停车场63个，新增总泊位数9822个，远期建设停车场93个，总泊位数15530个；

■新建停车场中，规划刚性停车场35个，弹性停车场122个。新增刚性停车泊位7856个，弹性泊位17646个。

■规划188停车场中，立体停车场5个，提供停车泊位860个，地上停车场61个，提供停车泊位7667个，地下停车泊位73个，提供停车泊位11240个，地面及地下同时建设停车场18个，提供停车泊位5735个。

管理措施

建立差异化的停车收费价格体系，普及停车收费，通过“小步快跑”，促进停车产业发展。加大违章停车处罚力度，通过停车严管和收费手段，调控车辆停放需求，研究推行小汽车需求管理政策。推动建筑配建对外开放共享，引导专用停车场设施对社会开放，形成“内外联动、错时共享“的停车资源共享利用的格局，鼓励利用一天中不同性质建筑高峰停车的“错时效应”、以及内部车位的错锋利用，提高资源利用率。鼓励地下空间整体开入，地下停车场互连互通。完善停车管理信息平台，引入与推广停车诱导系统，推进停车信息化建设，在停车问题突出地区实现智能化停车管理。

另外

需要注意的是

近期将取消一批道路机动车道停车场

■近期取消文帝路、和平路、州后街等机动车道停车场，共计350个泊车位；

■随着附近路外停车场的实施，逐步取消光明路、新华南路、人民路人行道停车场；

■取消希夷大道（市政府—药都大道段）非机动车道停车，改造为路外停车场；

■增加交通路（魏武大道—建安路）段非机动车道停车。

远期增加元参路、文采、老君大道、百合路、华佗大道、亳芜大道、合欢路非机动车道停车。

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文图：李鹏

编辑：丁静 审校：海博 审核：邓传功