摘要：涡阳综合交通路网征求意见稿涡阳 十四五综合交通发展规划征求意见稿由涡阳发改委、安徽省综合交通研究院股份有限公司联合发布。加快铁路线网建设。加快推进亳蚌城际规划建设，打造涡阳融入 长三角区域、合肥都市圈的快速通道；利用电气化改造后的青阜线开 ...
涡阳综合交通路网征求意见稿
涡阳 十四五综合交通发展规划征求意见稿由涡阳发改委、安徽省综合交通研究院股份有限公司联合发布。
加快铁路线网建设。加快推进亳蚌城际规划建设，打造涡阳融入 长三角区域、合肥都市圈的快速通道；利用电气化改造后的青阜线开 行城际列车，满足涡阳与阜阳、淮北间的出行需求；开展三洋铁路南 线方案（经涡阳境内）的前期研究工作，打通涡阳货运的出海通道； 谋划涡阳-亳州的市域铁路，加快亳涡一体化发展；推进多式联运专用 2425 线、工业园区专用线等专用线建设，打通铁路“最后一公里”，推动 “公铁水”多式联运发展。 完善铁路枢纽布局。加快推进涡阳站迁移及改扩建工程，打造涡 阳站（新）为综合枢纽；与亳蚌城际同步建设机场站，完善其综合客 运枢纽功能及周边路网，实现城际铁路与公路、城市道路的无缝衔接。
从上文和图中我们可以看到十四五规划的最新情况，其中有几点必须跳出来好好谈谈。
1.亳蒙城际线路调整，由原来的从涡阳城南经过调整为从亳州机场直线往东经闸北于青阜铁路相会90度向南延伸。这样有几点好处，一来避开了涡阳南部大片压煤区，二来涡阳新客站实现了普速列车和高铁同站换乘，最后城际铁路未走城南，也给涡阳城南新区继续南扩提供了方便，大家都知道一条铁路对于一个县城来说就是一道天堑，很难跨越。这也看出涡阳的发展方向基本延续十三五的方向。
2.青阜线增开城际列车，这个对涡阳人民是实实在在的好事情，大家都知道高铁票价很贵，如果能开通城际列车，一来速度提升了，二来价格也不贵，大家想一想用客车的票价，二三十分钟就能到阜阳，这对涡阳人民是实实在在的福利。
3.新火车站位置必定是涡阳的交通中心，不仅有普速高铁，还有公交换乘中心，汽运中心，物流中心。
涡阳的未来更加美好，现在亳蒙高速，徐淮阜涡阳段，亳州机场都已开工，十四五能把亳蒙城际也开工必将给涡阳的新添一双腾飞的翅膀！
